道路監(jiān)控系統(tǒng)在治安防控和交通管理中發(fā)揮著重要的作用，為道路交通狀況監(jiān)控、交通肇事逃逸追捕、刑事治安案件的偵破等提供有價(jià)值的線索，大大提高了交通管理水平和辦案效率。
傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)監(jiān)看和事后錄像查證為主，大量的監(jiān)控探頭在帶來(lái)大量的可用視頻資源的同時(shí)，也帶來(lái)了嚴(yán)峻的信息檢索難題。若想在海量的視頻數(shù)據(jù)中去查找某一特定目標(biāo)對(duì)象的話，以傳統(tǒng)人工查證的方式，猶如大海撈針，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
解決方案
?？低曉谛袠I(yè)內(nèi)首創(chuàng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案在滿(mǎn)足道路監(jiān)控場(chǎng)景、不妨礙治安防范和道路交通監(jiān)控情況下，通過(guò)視頻分析方式對(duì)監(jiān)控畫(huà)面中的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人目標(biāo)進(jìn)行分類(lèi)檢測(cè)和車(chē)輛特征識(shí)別，利用分類(lèi)標(biāo)記、機(jī)動(dòng)車(chē)特征等條件可快速檢索錄像文件、自動(dòng)關(guān)聯(lián)有相關(guān)性的錄像文件，顯著縮短辦案人員檢索和回放錄像的時(shí)間，幫助辦案人員在案件最佳偵破時(shí)間內(nèi)盡可能快、準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)案件線索、證據(jù)。
本方案提供前端攝像機(jī)分析和后端服務(wù)器集中分析兩種應(yīng)用模式。前端攝像機(jī)分析模式適用于新建監(jiān)控點(diǎn)，由智慧監(jiān)控單元或智慧監(jiān)控球負(fù)責(zé)完成道路斷面的高清視頻圖像采集、編碼、壓縮及圖像上傳，同時(shí)完成目標(biāo)分類(lèi)和目標(biāo)特征識(shí)別。后端服務(wù)器集中分析模式適用于對(duì)已有系統(tǒng)的改造升級(jí)，前端攝像機(jī)負(fù)責(zé)完成道路斷面的高清視頻圖像采集、編碼、壓縮，視頻流傳輸給后端智慧監(jiān)控分析服務(wù)器，由智慧監(jiān)控分析服務(wù)器完成目標(biāo)分類(lèi)和目標(biāo)特征識(shí)別。
智慧監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛特征數(shù)據(jù)可以幫助公安交通管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛稽查布控、假套牌車(chē)輛分析研判、車(chē)輛軌跡分析研判、道路交通狀況研判等功能，促成監(jiān)控業(yè)務(wù)模式從事后查證到主動(dòng)防控的質(zhì)的飛躍，從而提高相關(guān)部門(mén)的交通管理水平。
道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案亮點(diǎn)
1)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
相較于傳統(tǒng)道路監(jiān)控系統(tǒng)，道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)σ曨l進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理，進(jìn)行目標(biāo)分類(lèi)檢測(cè)和車(chē)輛特征識(shí)別，解決海量視頻錄像需要大量人力投入進(jìn)行人工查證的問(wèn)題，促成監(jiān)控業(yè)務(wù)模式從傳統(tǒng)事后查證到主動(dòng)視頻防控的質(zhì)的飛躍，為公安交通管理部門(mén)提供假套牌車(chē)輛分析研判、車(chē)輛軌跡分析研判等多種大數(shù)據(jù)研判手段，大幅度提高案件偵緝效率。
2)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的視頻分析算法，具有多種車(chē)輛特征識(shí)別功能，能根據(jù)應(yīng)用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化提升效果，對(duì)傾斜車(chē)牌也具有良好的識(shí)別效果，具有廣泛的環(huán)境適應(yīng)性。高清智慧監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用超低超度CMOS感光元件，夜間也具有良好的監(jiān)控效果。
3)成本優(yōu)勢(shì)
智慧監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)模式與普通監(jiān)控完全相同，無(wú)需體積龐大的L型立桿，無(wú)需切割線圈，無(wú)需車(chē)輛檢測(cè)器等輔助檢測(cè)器件，建設(shè)成本只有卡口系統(tǒng)規(guī)范建設(shè)模式的1/8~1/10。而且系統(tǒng)采用純視頻檢測(cè)方式捕獲目標(biāo)和識(shí)別目標(biāo)特征，不需要破路。前端分析模式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，基于室外道路監(jiān)控的專(zhuān)屬硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，維護(hù)成本低。后端服務(wù)器集中分析模式能對(duì)已有監(jiān)控資源進(jìn)行智能化改造升級(jí)，提高監(jiān)控資源的利用率。
